EL IMPERIO "LOW-COST"

La mayoría de las grandes marcas del sector del automóvil tienen en su propiedad marcas de coches de menor calidad y precio, llamados coches de "low-cost". Un ejemplo serían Fiat y Seat, o Renault y Dacia. Estas marcas eran compradas para poder vender coches y tener ganancias en países donde la renta de los habitantes es menor, como en Europa del Este, pero a pesar de ello han obtenido tal éxito que actualmente los puedes encontrar en cualquier calle de una capital europea. Por culpa de la crisis, la renta de muchas personas ha bajado considerablemente, y por ello a la hora de comprar un coche no han buscado uno bueno de una marca famosa ni cara, sino que han tirado por los coches de marcas menos conocidas que resultan mucho más baratos. Los coches del segmento "low-cost" tienen menos prestaciones y son más simples, por lo que se pueden permitir ser vendidos a un precio menor. Además, al estar fabricados en general en países como la India o Brasil, su coste de producción es menor, lo que ayuda a que el precio pueda ser más bajo.

Estos coches no suelen costar más de 15000 euros, lo que hace que un gran sector de la población los mire con buenos ojos a la hora de buscar un coche nuevo, ya sea el primero o para sustituir a otro estropeado sin remedio o viejo. El pasado año este tipo de automóviles abarcaron el 62% del mercado, costando entre 9500 y 15000 euros los más vendidos. Entre ellos se encuentran las marcas Seat, Citroen o Dacia, que son de las más baratas y ofrecen coches de bastante calidad para el precio que tienen. 

 Es una buena alternativa, incluso mejor que la de muchos coches de segunda mano, a veces carentes de garantías, y de procedencia y mantenimiento discutibles. Un estudio elaborado por la firma financiera Cetelem, dice que el 74 % de los conductores españoles se plantearon adquirir un vehículo “low-cost”. Esto explica que la industria siga empeñada en bajar los precios (se han reducido en un 15% en los últimos cinco años) y construir coches más pequeños.

A medida que pasa el tiempo, el segmento “low-cost”, cobra más fuerza, y los expertos afirman, que ha venido para quedarse.  A parte del automóvil, esta tendencia ha llegado también a los sectores del textil, la electrónica, el hogar… Los jóvenes de hoy en día, decoran sus casas con muebles de Ikea, llenan sus neveras de marcas blancas y viajan en vuelos low-cost. Las nuevas generaciones tienen unas limitaciones que les obligan a subsistir de forma parecida. Consumen de acuerdo a sus posibilidades y aceptan la oferta que mejor se acomoda a sus ingresos.

                         

Esta noticia tiene que ver con lo que hemos visto en clase sobre la oferta y la demanda. A causa de la crisis, la renta de la población bajó y esto hizo que (sobretodo) las empresas que fabrican coches crearan modelos más sencillos y asequibles, los llamados coches “low-cost”; para aquellas personas que no podían gastarse más de 10.000 o 15.000 euros en un automóvil. Al principio buscaban beneficios en los países más pobres (países del este de Europa, Sudamérica…), pero también tuvieron éxito en los países ricos porque la gente a la hora de comprar un coche, prefería uno con menos prestaciones y más barato, antes que uno de alta gama. Los empresarios fabrican productos a precios bajos, pero con menos calidad; y los consumidores los compran porque están de acuerdo con los precios. Esto provoca que se establezca un equilibrio, en el que todos salen ganando y quedan satisfechos con el resultado.

En mi opinión, está bien que las empresas grandes inviertan en este tipo de productos, porque así nos permite a la población de clase media comprar un coche más barato, decente y adecuado a nuestro uso; comer alimentos básicos y necesarios; adornar la casa a nuestro gusto; y disfrutar de las nuevas tecnologías, sin que afecte demasiado a nuestro bolsillo. 

FUENTES DE INFORMACIÓN:

http://abcblogs.abc.es/apuntes-sobre-ruedas/2014/09/28/merece-la-pena-un-coche-nuevo-low-cost/
http://www.elmundo.es/economia/2015/01/11/54afd7cc22601d31158b457e.html
http://economia.elpais.com/economia/2015/01/16/actualidad/1421406183_081405.html

LAS GRANDES OPERADORAS TRADICIONALES DE TELEFONÍA MÓVIL EN ESPAÑA LANZAN SUS PROPIAS "LOW COST".

Las grandes compañías de telefonía móvil y telecomunicaciones en España poco a poco van mejorando sus tarifas tanto de internet como de llamadas permitiendo de esta manera el acceso a todo tipo de clientes y sectores de la economía. Para ello las empresas tradicionales de telefonía que existían hasta hace relativamente poco tiempo en nuestra sociedad están creando sus propias compañías de bajo precio (low cost), lo cual permite reducir considerablemente los precios que tiene que pagar el consumidor final y por tanto situando dicho mercado de las comunicaciones mucho más competitivo.

La primera empresa que se dio cuenta de dicha situación y decidió actuar en el mercado fue Movistar, la cual a principios del año 2012 adquiere la red social Tuenti, convirtiendo dicha red en su compañía de telefonía móvil con tarifas mucho mas reducidas y competitivas y que se dirige principalmente a los jóvenes. Dicha compañía actualmente tiene 230.000 clientes activos.

Posteriormente Orange, decide crear su propia compañía y para ello recupera su antigua marca Amena, la cual también ofrece unas tarifas y compromisos mucho menores que la compañía matriz, pudiendo competir así con Movistar y no perder cuota de mercado en dicho sector.

Finalmente, la otra gran empresa de telefonía que actúa en nuestro país acaba, Vodafone, de sacar al mercado su propia compañía de bajo precio. Para ello acaba de lanzar al mercado Lowi, la cual al igual que las otras dos empresas de bajo coste nombradas anteriormente estas pensadas para aquellas personas que hablan poco y que a su vez quieren tener un servicio de internet en su smartphone y no tener unos costes fijos elevados en su cuota mensual.

En el cuadro de nuestra izquierda podemos observar las diferentes compañías tradicionales de telefonía junto a su Operador Móvil Virtual, dónde podemos comparar y apreciar claramente sus tarifas tanto de internet como de llamadas y sus correspondientes ahorros.

Estas segundas marcas intentan jugar en un terreno en que los usuarios únicamente necesitan su línea para el uso de redes sociales y mandar mensajes mediante Whataspp, pero son es escasa la vez que realizan alguna llamada. Normalmente son jóvenes, inmigrantes o segundas líneas con poco gasto mensual por los que también compiten otros OMV (Operadores Móviles Virtuales) externos como Masmóvil, Pepehone o Lebara.

Pero las tres grandes compañías de telecomunicaciones con red propia móvil que actúan en nuestra sociedad y que por importancia de cuota de mercado en telefonía son: Movistar , Orange  y Vodafone -a excepción de Yoigo-, no sólo se están diversificando su oferta con sus propias compañías "low cost", sino que están realizando otras adquisiciones como por ejemplo: Telefónica compra Canal +, Vodafone compra Ono y Orange se interesa por Jazztel-Yoigo, lo que de producirse este hecho, la red de telecomunicaciones española daría un paso más hacia atrás en el libre mercado, ya que una escasa cantidad de empresas se están repartiendo todas las telecomunicaciones de nuestro país volviendo a datos de hace 10 años dónde sólo tres únicos operadores controlan todo el mercado, lo cual no favorecería al consumidor, ya que dichas compañias tendrían un claro poder sobre el precio.

RELACIÓN CON LA ECONOMÍA

Esta noticia la podemos relacionar en un primer lugar, como que gracias a el nacimiento de estas nuevas compañías de precios más bajos "low cost", los consumidores tenemos una mayor oferta de productos y servicio en el mercado y a unos precios mucho más ajustados, es decir, estamos fomentado un mercado de competencia perfecta.

Si hacemos referencia a la última parte del artículo, podríamos decir que el hecho de que los grandes operadores de telefonía de nuestro país sigan adquiriendo empresas de Internet - fibra óptica y de telecomunicaciones esta reduciendo la competencia y generando tres grandes compañías en el sector, lo cual podría considerarse un oligopolio, lo cual reduciría la oferta de productos y/o servicios en el mercado o tendrá una incidencia mayor sobre el precio final sobre los consumidores.

OPINIÓN PERSONAL

Personalmente estoy a favor de que los grandes operadores de telefonía móvil en España incrementen la oferta de sus productos, y si para ello están creando otras empresas "filiales" suyas o como ellos dicen de "low cost" o bajos precios me parece genial teniendo en cuenta que este es un sector en que cada vez tiene más demanda y auge en nuestra sociedad y tipo de vida, ya que como persona que estoy dentro del sector de gente joven y todavía siendo estudiante, es decir, dependiendo del dinero de mis padres, es mucho más accesible para nosotros el poder pagar una cuota mensual con alguna de estas nuevas compañías es mucho más factible o repercute en menor medida en la economía de nuestras familias. Si además tenemos en cuenta el uso que hacemos con nuestros teléfonos que se resume en la mayoría de las veces en la utilización de redes sociales, Internet o mensajería por Whatsapp es más que suficiente. Lo mismo para personas mayores que les den poco uso pero que prefieran tener siempre el teléfono disponible y evitar así los problemas que en ocasiones general las tarifa pre-carga.

No estoy a su vez de acuerdo, con el hecho de que únicamente tres compañías se vayan a quedar con casi toda la cuota de mercado de España, una vez que Orange finalice este 2015 su adquisición sobre Jazzet-Yoigo, ya que los consumidores y familias sólo podremos optar a estos operadores para instalar nuestro Internet en casa, y también reducirá la oferta de Operadores Móviles virtuales, lo cual me hace pensar que los precios pueden aumentar sensiblemente o apenas habrá diferencia entre una compañía u otra ya que previamente llegarán a acuerdos de precios muy similares, por lo que el Gobierno deberá estar atento a si realizan algún acuerdo de Cartel dónde tendría que tomar medidas antimonopolio y sancionarles como ya ha realizado en más de una ocasión con Movistar.

Fuentes de Investigación

http://www.expansion.com/2015/01/09/empresas/tmt/1420818061.html

http://economia.elpais.com/economia/2015/01/06/actualidad/1420562951_077291.html

https://es.finance.yahoo.com/noticias/competencia-multa-telef-nica-con-175041628.html

http://www.adslzone.net/caminamos-hacia-un-oligopolio-en-telecomunicaciones/

http://www.expansion.com/2014//empresas/tmt/1410955602.html

BRITÁNICAS EN OFERTA

El británico de 28 años Kyle Maalen, buen hermano mejor persona, harto de soportar los desamores continuos de su hermana, decide tomar la justicia por su mano.

Maalen subastó a su hermana por eBay, para encontrarle un novio. Sí, suena tan mal como parece.
Para intentar no faltar mucho el respeto de su hermana, Kyle puso la puja 
mínima en 50 libras, además de una ficha descriptiva muy bien avenida.

En ella describe a su hermana como una mujer sensual y extrovertida, que busca un hombre entre 27 y 35 años.

Sammy Maalen, la hermana, al enterarse a través de una amiga cercana, se sintió como una lavadora... (Se sintió como si la vendieran como tal).

Descripción gráfica de su sensación.

El hermano alegó que quiere un hombre decente para su hermana, que le haga sentir bien, y no sean un mantenido ni un delincuente.

La reacción de la hermana era de suponer, sucumbió en ira, pero pronto se le pasó.

Sammy no le vio inconveniente, y oye! A mal tiempo buena cara, y tan buena cara, que Sammy tendrá una cita con el mayor postor, "Solo será una cita" dice Maalen.


La subasta finalizó el 27 de octubre, y todavía no se sabe la identidad del pujante.
Si después de todo Sammy encuentra a su media naranja, tendrá que devolverle un favorcillo a su hermano, una lavadora.

Y aunque parezca extraño, este chico no ha sido el único que ha subastado a su hermana por Internet.

El cantante británico James Blunt, conocido por su single 'You are beautiful', confesó hace cuatro meses en el programa de Antena 3 El Hormiguero, que vendió a su hermana por eBay.

Blunt explica que por entonces estaba muy adicto a vender por eBay, ya que tenía que ir de gira cuando aún nadie le conocía. James se encontró con su piso vacío y a su hermana llorando en él. Esta tenía que ir a un entierro en Irlanda del sur y no tenía medios para ir, así que, el super poder de hermano mayor vuelve a la carga, el cantante vende a su hermana por eBay, la anuncia como una dama en apuros que necesita la ayuda de un caballero que la lleve a su destino. El mayor postor fue un hombre dueño de un helicóptero, y se ofreció a llevarla. Y no acaba aquí la cosa, el caballero y la dama se casan, y hoy tienen dos hijos.

¿Y qué relación tiene el comercio de personas con la economía? 

Como hemos visto en clase, todos los seres humanos tenemos unas necesidades, que vimos en la pirámide de Maslow. Qué es una necesidad, es la sensación de carencia unida a un deseo de satisfacerla.

En el primer caso, Maalen siente la necesidad de ayudar a su hermana(Nivel 4 de la pirámide de Maslow: Estima, aunque si el hermano no quiere recibir nada a cambio de su hermana  y solo lo hace por satisfacer su deseo de ayudarla, y así sentirse bien,hablaríamos pues del nivel 5: Autorrealización), y por ello recurre a la tecnología, que es la forma en la que combinamos los distintos recursos productivos para obtener un bien o un servicio, por tanto, mediante eBay él vendió a su hermana y así pudo satisfacer sus necesidades, además también debió de satisfacer alguna de su hermana.

En el caso del cantante, consiguió satisfacer su necesidad de dinero, y la necesidad de su hermana de conseguir un transporte.

Esta noticia también puede ir unida al flujo circular de la renta. Los hermanos actúan como empresas que ofrecen un producto, las hermanas, a cambio de un precio, que les dan los hogares.

Personalmente, dejando de lado el toque humorístico de la noticia, creo degradante la acción de los chicos a sus hermanas. Pues como ha salido todo bien, queda como una graciosa anécdota, pero... ¿Y si no hubiese sido así? La tecnología es tan buena como mala, y un recurso tan práctico como eBay puede convertirse en un auténtico comercio humano.